Blog von Marko Ennen

Beim Experimentieren mit unseren neuen CIJ-Modellautos im Maßstab 1:43 und einigen Spur 0 Blechbahnhöfen habe ich festgestellt, wie extrem dekorativ die Zusammenstellung ist. Gerade die Tinplate-Bahner werden mit Zubehör nicht gerade verwöhnt. Und die Neuauflage der CIJ-Modelle in ihrer naiven Aufmachung aus Blech passen meines Erachtens prima auf die Anlage. Ich habe auf dem Tisch einfach mal aus ein paar Modellen eine Szene “Bahnhofsvorplatz” zusammengestellt und finde, dass das sehr gut aussieht! Aber macht Euch selbst ein Bild. Zur Verwendung kamen ein creme farbener VW Käfer, ein Mercedes-Benz 220 in rot, ein Renault 4CV und ein Renault 1000kgs, beide mit Bedruckung der französischen Post.  Den Untgrund mit dem angedeuten Pflaster und den Parkbuchten habe ich mir selbst am Rechner erstellt.

Wir erweitern unser Sortiment um eine schöne Auswahl an klassischen Modellautos. In unserem Onlineshop haben wir daher die neue Produktkategorie “Modellautos” hinzugefügt. Dahinter verbergen sich zunächst die Hersteller CIJ, Kovap, Kellermann, Ichiko und Welly. In den kommenden Tagen werden diese Kategorien entsprechend gefüllt.

Am Sonntag war es soweit! Nach einem ganzen Tag im Kreißsaal ist am Abend unser Sohn Henri zur Welt gekommen! Mit 51 cm normalgroß und 2640 Gramm ein bisschen zu leicht hat er uns schon im Handstreich verzaubert! Mama und Baby sind wohlauf! Hier ist mal ein erstes Foto, ausführlich wirds dann beim nächsten Mal…

Ist er nicht das süßeste Baby auf der ganzen Welt?

Liebe Grüße von Marko und Nicole

Am kommenden Samstag, den 10. Juli 2010, findet in Lübeck wieder das beliebte Drachenbootrennen statt. Im Klughafen beginnt die Veranstaltung zunächst traditionell mit dem Drachentanz, bervor die Vorläufe für das Hauptrennen beginnen.  Im Finale fahren dann die 10 schnellsten Teams der Vorläufe gegeneinander. Begleitet wird der Tag von einem bunten Rahmenprogramm wie beispielsweise Kinderdisco oder das Badeinselrennen. Beginn der Veranstaltung ist morgens ab 8.50 Uhr.

An dieser Stelle möchte ich nur kurz darauf hinweisen, dass der Ölkonzern BP in Deutschland seine Produkte vor allem über seine Tochter Aral vermarktet. In Bezug auf die Ölkatastrophe vor der amerikanischen Küste sollte jeder für sich seine Schlussfolgerungen beim Tanken ziehen. Hier ist noch der entsprechende Bericht von Greenpeace zu dem Thema:  Wo Aral draufsteht, ist BP drin!

Edit: Wie ich gerade gelesen habe, hat die Ölpest BP bereits mehr als 3 Milliarden Euro gekosten. Nicht genug wie ich finde. Nach Schätzungen laufen täglich 35.000 Barrel aus dem Bohrloch ins Meer. Mittlerweile hat der Ölteppich Texas erreicht. Es werden Wetten angenommen, wann die ersten Verschmutzungen auf dieser Seite des Ozeans gemeldet werden.

Kaum waren die ersten motorbetriebenen Fahrzeuge auf dem Markt wurden diese schon für Kinder en miniature nachgebaut. Oftmals von Manufakturen, die eigentlich anderen Produktionszweigen nachgingen. Die ersten Tretautos wurden in Deutschland um 1900 hergestellt. Allerdings konnten es sich nur reiche Familien leisten. Ein solches Fahrzeug kostete damals etwa 72 D-Mark, das entsprach einem durchschnittlichen Monatslohn. Zunächst wurden diese Tretautomodelle keinem bestimmten Vorbild nachempfunden. Erst später überboten sich die verschiedenen Hersteller hinsichtlich der Detailtreue. Die amerikanische Firma Reo Motor Company hatte das Tretauto als Instrument der Markenbindung in der Kinderstube als erste erkannt
und stellte ab 1906 pedal cars ihrer eigenen Fahrzeuge her. Bis in die 1920er Jahre handelte es sich meist um in Handarbeit gefertigte, sehr aufwendig gestaltete Einzelstücke. Diese waren für die durchschnittliche Familie unerschwinglich.  Die Tretautos wurden aus Blech, Kunsstoff oder Sperrholz hergestellt. Tretautohersteller waren unter anderem Ferbedo, Steiff, Giordani, Eureka, Raimondi und Corrado oder Lines Bros. Tri-ang Toys. Viele bekannte Automobilmarken der damaligen Zeit wurden verkleinert nachgebildet, so zum Beispiel Citroen, Volkswagen, Renault, Bugatti aber auch Wanderer, Jaguar, Bentley und Rolls Royce.

In Anlehnung an frühere Tretautos produzieren einige Hersteller verschiedene Tretautos in nostalgischer Optik aus Blech mit dem klassischen Pendel-Antriebskonzept (erst in den sechziger Jahren hat die Firma Kettler bei ihrem Kettcar den Kreisantrieb wie bei einem Fahrrad eingeführt). Für den konsequenten Sammler kommen solche Repliken eher weniger in Frage, aber für den Ästheten oder für Eltern mit einem Faible für Nostalgie sind diese Tretfahrzeuge sicher eine schöne Alternative zum Kettcar beziehungsweise zu den teuren Originalen, die zudem mittlerweile zu schade zum Fahren sind.

Eine etwas fragwürdige Interpretation eines Tretautos hat die Firma Audi vor ein paar Jahren mit dem Modell des Auto Union Rennwagen Typ C auf die Beine gestellt. im Maßstab 1:2 wurde dieser Bolide aus über 900 Einzelteilen zusammengesetzt und protzte mit vielen Details. In einer Auflage von 999 Stück wurde bzw. wird es zu einem Preis um die 10.000 Euro angeboten. Da erscheint die Absicht, den Morgan Threewheeler in einer Stückzahl von 500 Exemplaren zu einem Preis von 2.500 Euro im Maßstab von etwa 1:1,5 zu vertreiben, erschwinglicher aber ebenfalls weit weg von dem ursprünglichen Gedanken, den Kindern “automobile Freiheit” zu ermöglichen.

Die weltweit größte Tretautosammlung besaß Herr Manfred Klauda aus Hamburg mit 454 verschiedenen Exemplaren. Leider wurde diese Sammlung nach seinem Tode im Jahr 2000 durch die Veräußerung über Auktionen zerschlagen, unter anderem, weil sich für sein “Zentrum für Außergewöhnliche Museen” keine langfristige Lösung gefunden hatte.

Aktuell findet man im Internet zum Beispiel die schöne  Tretautosammlung des Herrn Georg Hingerl. Insgesamt hat er etwa sechzig Fahrzeuge zusammengetragen. Besonders charmant ist es, dass er diese Fahrzeuge nicht restaurieren lässt, sondern in dem bespielten Zustand dem Publikum präsentiert.

Spezielle Restaurierungsbetriebe für Tretautos sind in Deutschland schwer zu finden. Während sich in England und Frankreich ein paar Spezialisten einen Namen machen, ist hierzuland der Weg zu einem Oldtimer-Restaurator vielleicht nicht der Schlechteste. Die Blech- und Lackierarbeiten können hier mit dem Gespür für altes Material erledigt und Fehlteile nach Vorlage gefertigt werden. Man sollte aber auf jeden Fall vorher die Kosten klären. Nicht selten übersteigen die Restaurierungskosten den Wert des Fahrzeuges.

(Stand 25.06.2010)

Was war das für ein K(r)ampf?! Mit Ach und Krach schaffen die Deutschen ein mühevolles 1:0 gegen Ghana und dürfen sich über Lobeshymnen aus Deutschland freuen. Den tapferen Gegnern bleibt nur, dass sie trotz der Niederlage und der besseren Spielanteile ebenfalls ins Achtelfinale einziehen dürfen, weil gleichzeitig Australien ein wenig überraschend Serbien mit 2:1 bezwungen hat. Am Sonntag um 16 Uhr wartet nun England auf uns. Was viele als den Klassiker schlechthin bezeichnen und sich auf ein tolles Spiel freuen frage ich mich, wie das zustande kommen soll. Not gegen Elend trifft es da schon eher, denn beide großen Fußballnationen haben sich im bisherigen Weltmeisterschaftsverlauf nicht mit Ruhm bekleckert. England stolpert sich zu zwei Unentschieden und einem mageren 1:0 gegen Algerien und wird somit hinter den USA Gruppenzweiter. Noch vor wenigen Jahren hätte man das als die größtmögliche Blamage bezeichnet. Aber dieser Titel ging unbestritten an die Franzosen, die nach ihrem peinlichen Trainings-Verweigerungsauftritt auch im letzten Gruppenspiel quasi nicht anwesend waren und völlig verdient nach Hause fahren dürfen.

Am Sonntag muss sich die deutsche Mannschaft erheblich steigern. Es fehlt die Ballsicherheit im Mittelfeld ebenso wie die hervorstechenden Ideengeber für den Pass in die Tiefe. Schön dass Ösil den Siegtreffer erzielt hat aber das täuscht nicht darüber hinweg, dass er in dieser Partie die meisten Fehlpässe seiner noch jungen Karriere verursacht hat. Im Abwehrzentrum muss Mertesacker viel sicherer auftreten, um gegen die (zumindest normalerweise) abgebrühten Insulaner bestehen zu können. Insgesamt fehlt es an Schnelligkeit und einem druckvolleren Spiel.

Wenn die deutsche Nationalmannschaft am 27. Juni um 16 Uhr genauso spielt wie zuletzt gegen Serbien und Ghana, dann sehe ich ein Ausscheiden in dieser Runde. Da unsere Jungs aber etwas mehr Selbstvertrauen im Rücken haben dürften und die junge Mannschaft an den Erfolgen wächst, tippe ich auf ein hauchdünnes 2:1. Und weil es sicherlich ein Klopperspiel wird, weil beide Mannschaften spielerisch derzeit nicht begeistern, tippe ich zudem auf mindestens sechs gelbe Karten und einen Platzverweis.

In dieser Woche haben wir drei Tret- bzw. Rutscherfahrzeuge im Angebot mit einer Preisreduzierung um 20-30 Euro. Wir bitten um Beachtung! Alle Fahrzeuge sind stabil aus Metall gefertigt und sind für eine hohe Lebensdauer ausgelegt. Dafür stehen wir ein und bieten daher eine jederzeitige kostenlose Ersatzteillieferung für bei uns gekaufte Tret- und Rutscherfahrzeuge!

Viel Spaß beim Stöbern!

Auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn sind wir auch im Jahr 2010 wieder mit dabei. Ihr findet uns auf dem Freigelände B auf der Standfläche 292-294 und wir bringen fast unser gesamtes Sortiment mit! Blechspielzeug, hochwertiges Holzspielzeug, Blechschilder, Dampfmaschinen, Modellautos, Tretautos und Rutscherautos aus Metall und einiges mehr versammelt sich auf den Tischen. Wir freuen uns auf Euch!

Heute mal wieder ein Beitrag zum Thema unfreiwillige Spendenabgabe an die Stadt Lübeck. Wir wollten heute zum Familientag an der MuK und wie erwartet waren dort alle Parkplätze im Umkreis belegt. Nach längerem Suchen haben wir in der Seitenstraße einen Parkplatz am Straßenrand gefunden, der ein Halteverbot an Werktagen hat. Kein Problem dachten wir, ist ja Samstag. Zudem haben wir noch ein Parkticket vom nahe gelegenen Parkscheinautomaten gezogen. Um die Sache abzukürzen….durch einen gebührenpflichtigen Kurzhinweis am Scheibenwischer wissen wir jetzt auch, dass die Straßenverkehrsordnung den Samstag auch als Werktag führt! Wieder was gelernt in Lübeck.

P.S. Das Ticket wurde zehn Minuten nach dem Verlassen des Fahrzeuges geschrieben. Ich glaube, die seilen sich aus den Baumkronen ab.